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重慶成品生化池運輸與安裝注意事項
重慶成品生化池分為小型（直徑3米以內）和大型（直徑5米以上），運輸方案必須針對每個罐量身定制。去年，我們把一個直徑6米的碳鋼生化罐運到了一家食品廠。我們提前前往廠區和運輸路線，沿途發現了一座高度限制為4.5米的橋梁。罐體和運輸架的總高度為4.8米。最后，我們聯系了制造商，將罐體（預先設計的可拆卸結構）拆開，分兩批運輸，然后順利通過。雖然小型玻璃纖維生化罐不需要拆卸，但它們需要定制的防滑固定框架。去年，一批小罐體在運輸過程中沒有固定好，滑入車廂，導致罐壁上有兩道深劃痕。他們不得不被送回工廠進行維修，這使工期推遲了10天。此外，出發前，應在池體上涂上防護服——碳鋼池體上應涂上一層防銹膜，玻璃纖維池體周圍應包裹兩層防水氈，以避免運輸過程中生銹或劃傷。
重慶成品生化池的運輸最害怕“嚴重顛簸”，尤其是玻璃纖維材料，它們很脆，容易因顛簸而開裂。我們規定運輸車輛必須是空氣懸架卡車，速度控制在每小時60公里以內。當通過減速帶和顛簸的道路時，駕駛員必須提前減速至每小時10公里。去年冬天，一批生化罐被運過結冰的道路。司機沒有及時減速，導致車輛輕微打滑。罐體撞到汽車護欄上，雖然沒有開裂，但界面處的密封膠因震動而松動。后來，在安裝過程中又花了3天時間重新涂抹密封膠。極端天氣條件也需要避免。夏季高溫期間，應避免中午運輸，以防止玻璃纖維池體因高溫而變形；雨天運輸時，必須為車廂搭建防雨棚。
? 基礎是成品生化池的“腳”，如果打得不好，后期肯定會出現問題。小型生化池（重量小于5噸）可采用“混凝土條形基礎”，混凝土等級不低于C30，厚度至少為20厘米，并預埋錨栓固定罐體；大型生化池（重量超過10噸）必須有一個“鋼筋混凝土筏板基礎”，筏板厚度不小于30厘米，內部鋼筋網為Φ12，以防止沉降。去年，我們為一家養殖廠安裝了一個生化池。為了節省資金，對方使用C20混凝土作為基礎。安裝完成后，沒有任何問題。然而，六個月后，地基沉降，水箱傾斜，污水泄漏。最后，我們不得不再次挖出地基并重新做，這花費了兩倍的錢。此外，基礎應保持水平，并用水平儀進行檢查。誤差不應超過3毫米，否則池體的傾斜會導致池內水流不均，影響污水處理的效果。
? 重慶成品生化池的接口密封和管道對接直接關系到是否漏水以及能否正常運行。池體之間的接縫應使用“雙組分聚硫密封劑”密封。首先，接縫應打磨干凈，粘合劑厚度應控制在5毫米。然后，用不銹鋼壓板固定，24小時后進行試水。去年，有一個項目，工人們很快就涂上了密封膠，但只涂了3毫米厚。在試水過程中，界面處有滲水現象，因此必須完全刮掉密封膠并重新涂抹。管道對接應“匹配”，進出口管道的直徑應與池體的接口一致。法蘭連接時，螺栓應對角擰緊，不得一次擰緊一側，否則會導致法蘭密封不良。有一次安裝進水管時，工人沒有對角擰緊，導致操作過程中管道接口漏水，污水流到基礎上，幾乎導致基礎松動。